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儿童乘车危险习惯警示
发布时间:2015-12-15 12:09:48 | 浏览次数:

危险习惯一:怀抱儿童

很多父母乘车时将孩子抱在怀里,或让孩子坐在腿上。父母认为当发生意外情况时,能随时抱住孩子以防受伤。事实上,当车辆发生碰撞时,碰撞冲击力远远超过孩子的体重,父母没办法抱住孩子。如果发生意外,首先受伤的是孩子,孩子成了保护父母的“安全气囊”。

警示:乘车请勿怀抱儿童

认为怀抱能约束儿童是很多父母的当然想法,而在汽车行进中,碰撞产生的冲击力必须用约束系统来预防。儿童约束系统固定在车上,在车辆碰撞之后或突然减速时能够减轻对儿童造成的伤害。

危险习惯二:使用****安全带

由于我国的儿童乘员安全法规和标准滞后,人们对儿童约束系统比较陌生。汽车安全带根据乘人标准设计,并不适用儿童。不少父母让孩子使用****安全带,其实这对儿童来说也很危险。因为儿童的身材小,****安全带往往勒在小孩的脖子上。据测算,以时速48公里发生碰撞,****安全带作用于儿童颈部的最大冲击力为216公斤。

警示:儿童不能使用乘人安全带

目前,世界上有超过50个国家和地

目前,世界上有超过50个国家和地区已经出台了相关的法规,强制儿童乘车必须使用儿童安全座椅。随着我国强制性国家标准的推出,汽车儿童安全座椅等产品将得到规范。身高不足145cm的儿童乘车应正确使用儿童约束系统,这也能为父母解除后顾之忧。

危险习惯三:让儿童坐前排

独自带孩子出行的时候,父母往往让孩子坐在前排副驾驶位置,以便能看顾孩子。而当发生碰撞时,前排的安全气囊瞬间产生巨大冲力,超过儿童承受能力,可能使儿童窒息。

警示:儿童乘车切勿坐前排

和安全带一样,安全气囊的设计也是根据****的需要来设计的。身高不足140cm的儿童坐在副驾驶位置,安全气囊可能正好撞击到头部,所以切勿让孩子坐前排。使用手提式婴儿床、婴儿携带装置或者辅助座椅等将孩子约束好后,父母可以放心地让孩子在后排乘坐,也可以专心地开车。

危险习惯四:无任何保护措施

不少家长认为自己的孩子有安全意识,不需要使用约束系统。乘车不采用保护措施,无论对于儿童,还是对****来说,都是危险的。防患于未然,是汽车安全设计的主要目的。儿童约束系统也是针对12岁以下、身高在145cm以下的儿童设计的。当发生车祸时,在乘坐轿车的儿童中,使用儿童安全座椅与未使用任何约束系统相比,可使1岁以内儿童的死亡率降

低71%,使1~4岁儿童的死亡率下降54%。

警示:请使用儿童约束系统

我国乘车安全意识比较薄弱,这与汽车社会成熟度有一定关系。很多人乘车没有系安全带的意识,尽管有法律监督,仍然没有养成安全习惯。儿童自我保护能力较弱,父母应让儿童使用约束系统乘车,切勿麻痹大意。

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